كيفية معرفة ما إذا كان محرك الغسالة لديك سيئًا: الاختبارات والأعراض والإصلاحات

يكون محرك الغسالة سيئًا عندما لا تدور الأسطوانة تحت الحمل، أو تكون قراءة الملف مفتوحة أو قصيرة على مقياس متعدد، أو تكون رائحة المحرك محترقة وتتسبب في تعطل القاطع. تأكد من هذه النتائج قبل أن تشتري محركًا، لأن المكثف الفاشل والحزام المشدود وقفل الباب ولوحة التحكم بدون مخرج تنتج نفس الأعراض. يتم الاختبار بالترتيب التالي: المكثف، الحزام، مفتاح الباب أو الغطاء، خرج اللوحة، مقاومة الملف، العزل عن الأرض، وسحب التيار. عادة ما يكون المحرك هو الجزء الأخير الذي يتعطل، ولكن عندما يحدث ذلك، يكون الدليل محددًا.

والعكس مفيد أيضًا: فالمحرك الذي يدور بحرية باليد، ورائحته طبيعية، ويظهر مقاومة متوازنة، عادة ما يكون صحيًا. في هذه الحالة، انظر إلى المكثف أو الحزام أو المضخة أو قفل الباب أو اللوحة. المحرك الذي "لا يفعل شيئًا" والمحرك الذي "يدندن" هما فشلان مختلفان، ويؤديان إلى اختبارات مختلفة.

مطابقة الاختبار لنوع المحرك

محركات الغسالة ليست موضوعات اختبار قابلة للتبديل. يحتوي المحرك العالمي المزود بالفرش على عاكس ولف ميداني. يحتوي المحرك ذو المكثف المنفصل الدائم على ملف تشغيل ولف بداية. يحتوي محرك بلدك أو المحرك العاكس على ثلاث مراحل ومستشعر Hall. قد يحتوي محرك الدفع المباشر على الجزء الثابت والدوار بمغناطيس دائم. تنتقل خيوط العداد إلى أماكن مختلفة، وتتغير قيم المرور.

الجدول ليس أكاديميا. قد يعمل المحرك العالمي الذي يحتوي على فرشاة بقطر 4 مم لمدة شهر آخر، بينما يمكن لمحرك BLDC المزود بمستشعر Hall الفاشل أن يتوقف في منتصف الدورة باستخدام الجزء الثابت الجيد تمامًا. اختبار الجزء الخاطئ يضيع المال والوقت.

الفحص البصري: كيف يبدو المحرك السيئ قبل الاختبار

افصل الغسالة وأزل اللوحة الخلفية أو الأمامية. قم بتفريغ المكثف قبل لمس أطراف التوصيل. يمكن لمكثف المحرك أن يحمل 300 فولت أو أكثر بعد سحب القابس. ثم ابحث عن الأدلة التي تضيق التشخيص.

• غبار الكربون الأسود حول أغطية الفرشاة يشير إلى محرك عالمي به فرش بالية.
• الورنيش البني أو تقرحات على اللف يشير إلى ارتفاع درجة الحرارة، حتى لو كان المحرك لا يزال يدور.
• البلاستيك المذاب في الكتلة الطرفية يشير إلى وجود اتصال فضفاض أو مقاومة عالية أو دورة قصيرة.
• مسارات الصدأ من ختم المحمل يعني دخول الماء ومن المحتمل أن يكون هناك ضوضاء.
• لعب رمح عادةً ما يعني تجاوز 0.2 مم أن المحمل قد تآكل وقد يسحب الدوار على الجزء الثابت.
• مغناطيس متصدع على دوار BLDC يتسبب في ضعف عزم الدوران والاهتزاز والسرعة غير المنتظمة.
• التآكل الأخضر على دبابيس الموصل يزيد المقاومة ويمكن أن يحاكي الملف المفتوح.

محرك نظيف ذو محامل ضيقة وأطراف سليمة ولا توجد رائحة محترقة يستحق الاختبار كهربائيًا. عادةً ما يكون المحرك ذو الورنيش المحترق والموصل المنصهر غير قابل للإصلاح اقتصاديًا، حتى لو كان أحد الملفات لا يزال يظهر الاستمرارية.

الاستمرارية والمقاومة: اختبار المتر الأول

اضبط مقياسًا رقميًا متعددًا على أقل نطاق أوم والمس المجسات معًا. يجب أن تقرأ الشاشة بالقرب من 0 أوم. إذا لم يحدث ذلك، استبدل أسلاك العداد أو قم بصفر العداد. ثم افصل قابس المحرك وقم بتصوير الأسلاك قبل إزالة أي سلك.

1. قياس مشترك للتشغيل، مشترك للبدء، وتشغيل للبدء. اكتب كل قيمة.
2. قارن القراءات ببيانات الخدمة أو اللوحة. عادة ما تكون القراءة ضمن ±20% مقبولة.
3. قياس كل محطة إلى إطار المحرك. هذا هو الاختبار الأرضي، الذي سيتم تناوله في القسم التالي.
4. قم بتدوير العمود يدويًا وراقب القراءة المستقرة. تشير القراءة التي تقفز أو تنفتح إلى وجود مبدل كهربائي مهترئ أو ملف مكسور.

قراءة OL هي دائرة مفتوحة. القراءة القريبة من 0 Ω عبر ملف يجب أن تكون 20 Ω هي دورة قصيرة. كلاهما فشل المحرك. قد تستمر القراءة التي تزيد بنسبة 30% عن قيمة الخدمة في العمل، ولكنها ستسحب تيارًا أكبر وتعمل بشكل أكثر سخونة.

مقاومة العزل: الاختبار الذي يجد خطر الصدمة

استخدم مقياس الضخامة 500 فولت تيار مستمر. افصل لوحة التحكم والمكثف. قياس كل محطة المحرك إلى الإطار المعدني. لا تختبر الغسالة موصولة بالتيار الكهربائي. يجب أن تكون قراءة المحرك الجديد أعلى من 100 ميجا أوم. المحرك المستعمل الذي يزيد عن 2 ميجا أوم مقبول بشكل عام. أقل من 1 MΩ هو فشل في التسرب. أقل من 0.5 ميجا أوم، لا تقم بإعادة توصيل المحرك.

يمكن للمحرك أن يجتاز اختبار العزل البارد ويفشل عندما يكون ساخنًا. إذا قامت الغسالة بفصل GFCI أو قاطع التسرب الأرضي بعد 10 دقائق، فقم بإجراء الاختبار مرة أخرى بينما يكون المحرك دافئًا. تفتح الحرارة شقوقًا صغيرة في الورنيش وتحول القراءة الهامشية إلى خطأ واضح.

المكثفات والفرش والحامي الحراري والحساسات

تقع هذه الأجزاء بين "المحرك سيء" و"المحرك جيد". اختبرها قبل طلب المحرك. المكثف هو أرخص جزء في السلسلة والتشخيص الخاطئ الأكثر شيوعًا. مكثف 10 ميكروفاراد الذي يقرأ 4 ميكروفاراد سيسمح للمحرك بالهمهمة والتوقف، وسيقسم المالك أن المحرك قد مات.

في المحرك العالمي، افحص المبدل أيضًا. يمكن تنظيف العاكس المزجج الداكن مع تتبع الكربون الثقيل. يحتاج العاكس الذي يحتوي على ميكا مرتفعة أو قضيب ملقى إلى عضو إنتاج جديد. في محرك BLDC، يمكن لمستشعر Hall الفاشل إيقاف المحرك دون أي خطأ في اللف، لذلك لا تحكم على الجزء الثابت حتى ترى الإشارة.

قم بتشغيل قابس المحرك: اختبر الأمر، وليس الجزء فقط

إذا لم يستقبل المحرك أي جهد أثناء الدوران، فقد يكون المحرك على ما يرام. تحقق من إخراج لوحة التحكم وقفل الباب ومفتاح الغطاء والأسلاك. في الغسالة ذات التحميل الأمامي، يجب أن يُغلق قفل الباب قبل أن تصدر أوامر اللوحة الدوران. في حالة التحميل العلوي، يقوم مفتاح الغطاء بنفس الشيء. يمكن أن يؤدي السلك المكسور عند المفصلة أو الموصل المتآكل إلى إزالة الطاقة من محرك سليم.

• اضبط المقياس على فولت التيار المتردد وقم بإجراء فحص خلفي لموصل المحرك.
• قم بإجراء دورة دوران مع إغلاق الغطاء أو الباب.
• توقع جهد الخط: حوالي 120 فولت في أمريكا الشمالية أو 230 فولت في أوروبا.
• إذا كانت القراءة 0 فولت، قم بالتتبع للخلف حتى تصل إلى اللوحة ومفتاح الأمان.
• إذا كانت القراءة ثابتة ولكن المحرك لا يدور، فهذا يعني أن المحرك أو المكثف مشكوك فيه.

لا تفحص موصلًا حيًا به أسلاك متر مفكوكة. استخدم مجسات معزولة واحتفظ بيد واحدة بعيدًا عن الهيكل. إذا كانت الغسالة تحتوي على لوحة عاكسة، فقد تحمل أطراف المحرك تيارًا مستمرًا نابضًا بدلاً من التيار المتردد النظيف؛ استخدم وضع العداد الموصى به في دليل الخدمة.

السحب الحالي تحت الحمل: الاختبار الذي يفصل المحرك الضعيف عن الآلية العالقة

يُظهر مقياس المشبك الموجود حول أحد أسلاك المحرك التيار في الغسيل والدوران. قارن القراءة مع اللوحة. إن المحرك الذي يسحب 10 أمبير على دوران 3 أمبير يكون محمّلًا ميكانيكيًا بشكل زائد أو يحتوي على ملف قصير. المحرك الذي يسحب 0.2 A ولا يدور لديه دائرة مفتوحة. يخبرك التيار ما إذا كان المحرك يعمل بجد أم لا يعمل على الإطلاق.

عادة ما يعني التيار العالي مع همهمة عالية أن المحمل محصور، أو مضخة محشورة، أو الفرامل التي لم يتم تحريرها. التيار المنخفض بدون دوران يعني أن الملف مفتوح أو لا توجد طاقة. يشير التيار الذي يتصاعد بشكل مطرد أثناء الدوران إلى وجود ختم ملزم أو مكثف فاشل.

مصفوفة النجاح/الفشل: اقرأ الأدلة معًا

لا توجد قراءة واحدة تعتبر تشخيصًا. استخدم النمط. من الواضح أن المحرك ذو الملف المفتوح والرائحة المحترقة سيئ. المحرك ذو المقاومة المتوازنة، والعزل الجيد، ولا يوجد جهد عند القابس لديه مشكلة في التحكم. إن المحرك الذي يتمتع بمقاومة جيدة ولكن مسافة قصيرة عن الأرض يشكل خطر حدوث صدمة حتى لو كان يعمل.

الإصلاح أو الاستبدال: قاعدة الـ 50 بالمائة

استخدم قاعدة بسيطة: إذا كان المحرك يكلف أكثر من 50% من تكلفة الغسالة الجديدة، أو كان عمر الماكينة أكثر من 8 سنوات، فاستبدل الماكينة. إذا كان المحرك أقل من 15% من الغسالة الجديدة وكانت الأسطوانة والمحامل واللوحة سليمة، فاستبدل المحرك. إن المكثف أو مجموعة الفرشاة تستحق دائمًا الإصلاح. اللف المحترق أو الجزء الثابت القصير ليس كذلك.

بالنسبة للغسالة ذات التحميل العلوي المزودة بمحرك عالمي، غالبًا ما يكون المحرك البديل هو المسار الأسرع. بالنسبة للغسالة ذات التحميل الأمامي المزودة بجزء ساكن يعمل بالدفع المباشر، فإن حالة المحمل والختم تكون أكثر أهمية من سعر الجزء الثابت. إذا وصل الماء إلى المحمل، فسوف يفشل الجزء الثابت الجديد مرة أخرى ما لم يتم استبدال الختم.

محرك الغسيل من سلسلة TY-001 للغسالات ذات الحوضين محرك غسيل نحاسي أحادي الطور رباعي الأقطاب في إصدارات 80-200 واط، مناسب للغسالات ذات الحوضين عند التركيب، والعمود، والجهد، والمكثف متطابقان مع الأصل. عرض المنتج →

يعد محرك الغسالة TY-001 جزءًا من سلسلة مصممة للغسيل المتكرر والدوران. عندما يتعطل المحرك بشكل حقيقي، قم بمطابقة التركيب والعمود والجهد والمكثف مع المحرك الأصلي بدلاً من فرض استبدال عالمي في آلة ذات بكرة مختلفة وملف سرعة مختلف.

خمسة إنذارات كاذبة تبدو وكأنها محرك سيء

تنتهي العديد من مكالمات "المحرك السيئ" بجزء مختلف. قد تتوقف الغسالة قبل الدوران، أو تدندن دون أن تدور، أو تترك الملابس مبللة، ولكن يمكن أن يظل المحرك سليمًا. تحقق من هذه الخمسة قبل طلب محرك.

• انزلق الحزام أو انكسر. يدور المحرك، وتدور البكرة، أما الأسطوانة فلا تدور. ابحث عن غبار مطاطي أسود وحزام فضفاض.
• تم حظر مضخة التصريف. لن تدور الغسالة إذا لم تتمكن من تصريفها. يمكن للعملة المعدنية أو الجورب الموجود في المضخة أن يحاكي عطل المحرك.
• قفل الباب أو مفتاح الغطاء. لن تقوم اللوحة بالدوران إذا لم يتم إغلاق مفتاح الأمان. المحرك لا يتلقى أي جهد.
• مكثف ضعيف. يطن المحرك ويتوقف، ثم يفتح الواقي الحراري. يجدها مقياس السعة في دقائق.
• إخراج لوحة التحكم. قد يكون لدى اللوحة ترياك أو مرحل فاشل. المحرك على ما يرام، ولكن الأمر لا يصل أبدا.

تشترك هذه الإنذارات الكاذبة في نمط: المحرك صامت، لكن الآلة تتوقف عند نقطة محددة في الدورة. غالبًا ما يظهر العطل الحقيقي للمحرك على شكل رائحة احتراق، أو تعطل الكسارة، أو نقطة ميتة تتغير عند تدوير العمود.

ما يجب تحديده عندما يكون المحرك سيئًا حقًا

قام مصنعنا في Shengzhou ببناء محركات منزلية منذ عام 1993. وفي عام 2023، أنتجنا 12 مليون محرك، بما في ذلك 8 ملايين محرك للغسالات. تبلغ مساحة المصنع 25.000 متر مربع، مع 20.000 متر مربع من المباني، ويعمل به حوالي 200 موظف، وأكثر من 50 مهندسًا ومديرًا. ISO9001، CCC، وCE هي جزء من نظام الجودة. هذه الخلفية مهمة عندما يتعين على المحرك البديل أن يتحمل الحرارة والرطوبة وعمليات التشغيل المتكررة، وليس فقط تشغيله على المقعد.

يمكن أن يفشل المحرك البديل الذي يتوافق مع فئة التركيب ولكن ليس فئة العزل في غرفة الغسيل الرطبة. يمكن للمحرك الذي يحتوي على مكثف خاطئ أن يفقد عزم الدوران عند البداية. يمكن أن يبدو المحرك ذو المحمل منخفض الجودة جيدًا لمدة شهر ثم يتدحرج أثناء الدوران. ورقة المواصفات ليست أوراقًا؛ هذا هو الفرق بين الإصلاح والعودة.

سلسلة محرك الدوران TY-019 للغسالات محرك دوران نحاسي أحادي الطور رباعي الأقطاب في موديلات 30-90 واط، مخصص لمرحلة الدوران عالية السرعة وعالية الاهتزاز حيث يجب أيضًا فحص الختم والفرامل. عرض المنتج →

تم تصميم عائلة محرك الدوران TY-019 للجزء عالي السرعة والاهتزاز العالي من الدورة. تواجه المحركات الدورانية أحمالًا مختلفة عن محركات الغسيل: تيار أعلى، ومزيد من الحرارة، ومزيد من الضغط على المحمل والعمود. عندما يفشل محرك الدوران، تحقق من الختم والفرامل وكذلك اللف.

تعتبر ملحقات المحرك مهمة لأن المكثف أو الموصل أو جزء التثبيت الفاشل قد يبدو وكأنه محرك فاشل. تدعم مجموعة الملحقات TY-053 أعمال الاستبدال والخدمة باستخدام الأجزاء المطابقة بدلاً من البدائل العامة.

فشل المحرك حسب العمر: عندما يكون الاستبدال هو القرار الأفضل

تتجمع أعطال المحرك حول فترتين: الحياة المبكرة، حيث يظهر عيب في التصنيع أو الختم التالف، والعمر المتأخر، حيث يتراكم تآكل المحمل وتقادم العزل وتآكل الفرشاة. عادة ما يكون المحرك الذي يفشل في السنة الأولى مشكلة تتعلق بالضمان أو الجودة. غالبًا ما يكون المحرك الذي يتعطل بعد ثماني سنوات مشكلة في النظام: تسرب الختم، أو تآكل المحمل، أو انجراف المكثف.

إذا كان عمر الآلة أكثر من ثماني سنوات وكان المحرك به ملف محترق، فإن الاختيار الواقعي هو غسالة جديدة. إذا كان عمر الآلة ثلاث سنوات وكان المحرك يعاني من عطل في مستشعر Hall، فعادةً ما يكون الإصلاح هو العائد الأفضل. عمر الآلة، وحالة الأسطوانة، وتكلفة العمالة هي التي تحدد النتيجة في كثير من الأحيان أكثر من المحرك وحده.

الأسئلة الشائعة: تشخيص محرك الغسالة

كيف أعرف إذا كان محرك الغسالة تالفًا بدون جهاز قياس متعدد؟

ابحث عن رائحة محترقة أو ورنيش أسود أو أطراف منصهرة أو محرك يصدر طنينًا ولا يدور بحزام ومكثف جيدين. إذا كانت الأسطوانة تدور بحرية باليد وكان المحرك صامتًا، فقد يكون الخلل هو قفل الباب أو مفتاح الغطاء أو اللوحة بدلاً من المحرك.

هل يمكن إصلاح محرك الغسالة التالف؟

الفرش والمكثفات والواقيات الحرارية وبعض مستشعرات Hall قابلة للاستبدال. عادةً ما يعني الملف المحترق أو الجزء الثابت القصير أو المبدل المتآكل محركًا جديدًا. من الممكن استبدال المحمل ولكنه يستحق ذلك فقط عندما يكون الهيكل والعمود في حالة جيدة.

ماذا يعني OL في اختبار السيارات؟

OL يعني أن المقياس لا يرى أي استمرارية أو مقاومة أعلى من نطاقه. عبر الملف، OL يعني دائرة مفتوحة. من المحطة إلى الإطار، يعتبر OL جيدًا: فهو يعني عدم وجود اتصال بالأرض. اقرأ نقطة الاختبار قبل تفسير الحروف.

كم أوم يجب أن يقرأ محرك الغسالة؟

غالبًا ما تقرأ اللفات الميدانية العامة 5-50 أوم، وملفات تشغيل PSC 10-50 أوم، وتبدأ اللفات 20-100 أوم، ومراحل BLDC 0.5-5 أوم. هذه نطاقات نموذجية، وليست قيمًا عالمية. استخدم لوحة الاسم أو دليل الخدمة واسمح بحوالي ±20%.

لماذا تصدر غسالتي طنينًا ولكن لا تدور؟

تعني الطنين أن المحرك يتلقى الطاقة ولكن لا يمكنه البدء. افحص المكثف أولًا، ثم الحزام، والمضخة، والمحمل، وابدأ باللف. يمكن للمحمل المضبوط أو المضخة المحشورة أن تثبت المحرك السليم وتجعله يطن.

هل يستحق استبدال محرك الغسالة؟

إذا كان المحرك يكلف أقل من 15% من تكلفة الغسالة الجديدة وكان عمر الماكينة أقل من ثماني سنوات، فعادةً ما يكون الإصلاح يستحق ذلك. إذا كان المحرك يكلف أكثر من 50% من تكلفة الغسالة الجديدة، أو إذا كانت الأسطوانة والمحامل متآكلة أيضًا، فإن الاستبدال هو الخيار الأفضل.

كم من الوقت يستمر محرك الغسالة؟

تعمل العديد من محركات الغسالات لمدة 10 سنوات أو أكثر، لكن العمر يعتمد على الحمل والرطوبة ودورة العمل. غالبًا ما تفشل المحامل والأختام قبل اللف. يجب اختبار المحرك الذي يعمل ساخنًا أو تنبعث منه رائحة محترقة أو يعطل القاطع بدلاً من تشغيله حتى يفشل.

هل يمكن للمكثف السيئ أن يلحق الضرر بالمحرك؟

يقلل المكثف الضعيف من عزم الدوران ويسمح للمحرك بالهمهمة دون الدوران. يمكن للتيار الأعلى أن يسخن الملف ويفتح الواقي الحراري. استبدل مكثفًا يقرأ أقل من 80% من السعة المقدرة أو يظهر عليه انتفاخ أو تسرب.