محركات مروحة المكيف ، باعتبارها المكونات الأساسية لأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)، لها تأثير مباشر على كفاءة تبريد النظام وراحة المستخدم. بعد التشغيل لفترة طويلة أو الصيانة غير الصحيحة، فإن المكونات الداخلية، وخاصة المحامل، تتآكل حتمًا. هذا التآكل ليس صامتًا، ولكنه يتجلى في سلسلة من خصائص الضوضاء المميزة.
ضوضاء عالية التردد وحادة "الصرير/الصراخ".
هذه واحدة من العلامات المبكرة الأكثر شيوعًا والتي يمكن التعرف عليها بسهولة لتآكل محمل محرك مروحة مكيف الهواء.
1. خصائص الصوت:
صوت عالي التردد وعالي النبرة: يشبه هذا الصوت صوت الطحن الحاد الناتج عن المعدن على المعدن أو نقص التشحيم.
الثبات: عادةً ما يكون هذا الصوت أكثر وضوحًا عند بدء التشغيل أو أثناء التشغيل الأولي. عندما يسخن المحرك أو يصل إلى سرعة ثابتة، قد يهدأ الصوت، لكنه نادرًا ما يختفي تمامًا.
تحليل السبب: يحدث الصرير الحاد في المقام الأول بسبب استنفاد مادة التشحيم. عندما يجف أو يتسرب الشحم الموجود داخل محامل المحرك، يحدث احتكاك جاف بين الكرات أو البكرات والسباقات الداخلية والخارجية. يتم نقل هذا الاهتزاز عالي التردد عبر غلاف المحرك، مما يسبب ضوضاء عالية الطبقة. يشير هذا إلى أن المحامل في المراحل الأولى من التآكل وتتطلب تشحيمًا أو استبدالًا فوريًا.
ضوضاء مستمرة ومنخفضة النبرة "هادر/متزايد".
عندما يدخل تآكل المحامل في المراحل المتوسطة أو المتأخرة الأكثر شدة، تتغير طبيعة الضوضاء بشكل ملحوظ، من طبقة عالية إلى طبقة منخفضة.
1. خصائص الصوت:
التردد المنخفض: يشبه الزئير المنخفض أو "الدمدمة"، على غرار الصوت الخامل لمحرك السيارة القديم.
الثبات: ترتبط شدة الصوت ارتباطًا مباشرًا بعدد دورات المحرك في الدقيقة (السرعة). كلما زاد عدد الدورات في الدقيقة، كان الصوت الهادر أكثر وضوحًا وكثافة.
تحليل السبب: يشير هذا الضجيج المتزايد إلى الحفر أو الانبعاج أو التآكل الشديد على المجاري المائية أو الأسطح الكروية. عندما يدور المحرك بسرعة عالية، تتدحرج الكرات على المجاري المائية المتضررة، مما يولد تأثيرًا واهتزازات غير منتظمة تنتج ضوضاء منخفضة ومستمرة. تؤدي محركات مروحة مكيف الهواء في هذه الحالة إلى تلف المحامل بشدة، وقد يؤدي استمرار التشغيل إلى حدوث تشنجات.
صوت "النقر/النقر" الدوري
على عكس الضوضاء المستمرة، غالبًا ما تشير الضوضاء الدورية غير الطبيعية إلى مشكلات ميكانيكية أكثر تحديدًا.
1. خصائص الصوت:
الانتظام: الصوت متقطع وإيقاعي، يشبه صوت الطرق اللطيف أو "النقر"، مع تردد يتوافق عادةً مع مضاعف سرعة المحرك.
موقع الإدراك: قد يصدر الصوت من داخل المحرك أو من منطقة شفرة المروحة.
تحليل السبب:
مشكلة الشفرة: إذا كانت شفرات المروحة فضفاضة أو تحتك قليلاً بالهيكل أو الشبكة أو المكونات الأخرى، فقد يحدث صوت نقر دوري.
خلوص المحمل الزائد: داخل المحرك، قد يشير النقر أو النقر الدوري إلى خلوص المحمل الزائد، مما يتسبب في عدم استقرار المحمل تحت الحمل. في بعض الحالات، قد يشير هذا أيضًا إلى احتكاك بسيط بين ملفات المحرك والدوار، وهو ما يُعرف باسم فرك الجزء الثابت والدوار، وهي إشارة لخطأ خطير.
صوت "الكشط/الطحن" غير المنتظم
هذه هي العلامة التحذيرية النهائية التي تشير إلى أن محرك مروحة مكيف الهواء في حالة خلل حرج.
1. خصائص الصوت:
غير منظم: الصوت خشن وغير منتظم، ويبدو مثل احتكاك ورق الصنفرة بمعدن أو جسم غريب بداخله.
الأعراض: غالبًا ما يصاحبها اهتزاز ملحوظ وارتفاع درجة حرارة جسم المحرك بشكل غير طبيعي (سخونة زائدة).
تحليل السبب: Grinding noises are a direct sign of complete bearing damage, internal structural disintegration, or severe oil starvation and locking. The bearing cage, balls, or raceways may be broken, causing metal debris to rapidly travel within the motor. If your air conditioner fan motor emits this noise, it indicates the motor is poised to stop operating at any moment. The unit should be shut down and inspected immediately to prevent secondary damage to the compressor and the entire HVAC system.
