ما هي التصنيفات التفصيلية للمحركات؟

المحرك الهيدروليكي: جرت العادة على الإشارة إلى جهاز تحويل الطاقة الذي يخرج باي ويدور، ويقوم بتحويل الطاقة الهيدروليكية التي توفرها المضخة الهيدروليكية إلى طاقة ميكانيكية.

محرك عالي السرعة: يتميز محرك التروس بمزايا الحجم الصغير، الوزن الخفيف، الهيكل البسيط، قابلية التصنيع الجيدة، عدم الحساسية للتلوث الزيتي، مقاومة الصدمات والقصور الذاتي المنخفض. تشمل العيوب نبض عزم الدوران الكبير، والكفاءة المنخفضة، وعزم الدوران الصغير عند البدء (60%-70% فقط من عزم الدوران المقدر) وضعف الثبات عند السرعة المنخفضة. محرك الغسالة كمولد

محرك الشفرة هو محرك هيدروليكي تكون فيه الشفرات الموجودة في فتحة الدوار على اتصال مع السكن (حلقة الجزء الثابت)، ويدور الدوار تحت تأثير السائل المتدفق. بالمقارنة مع الأنواع الأخرى من المحركات، فإن محرك الريشة يتميز بمزايا الهيكل المدمج، وحجم الخطوط العريضة الأصغر، والضوضاء المنخفضة، والعمر الطويل، وما إلى ذلك. إن قصوره الذاتي أصغر من محرك المكبس، لكن قدرته على مقاومة التلوث أسوأ من قدرة المحركات المكبسة. محركات التروس، ولا يمكن أن تكون السرعة عالية جدًا. العمل أقل من 200r/min. نظرًا للتسرب الكبير لمحرك الريشة، فهو غير مستقر عند تغير الحمل أو السرعة المنخفضة.

محرك مكبس شعاعي.

محرك المكبس المحوري.

محرك المكبس ذو المحور المنحني.

محرك المكبس من نوع لوحة الغسل.

محرك هيدروليكي منخفض السرعة. محرك المكبس الشعاعي المحرك الهيدروليكي من النوع الرابط بسيط في الهيكل، موثوق في العمل، والعديد من الأصناف والمواصفات، ومنخفض السعر. العيب هو أن الحجم والوزن كبيران، ونبض عزم الدوران كبير.

محرك هيدروليكي غير متصل.

محرك هيدروليكي ذو أسطوانة متأرجحة.

محرك هيدروليكي الأسطوانة.

محرك المكبس المحوري.

محرك المكبس من نوع لوحة التبديل المزدوجة.

محرك المكونات الكرة المحورية.

المحرك الدائري: هو محرك هيدروليكي صغير ومنخفض السرعة وعزم الدوران العالي مزود بتروس دائرية شبكية داخلية. إنه هيكل بسيط وأداء جيد منخفض السرعة وقدرة قوية على التحميل الزائد على المدى القصير. يحتوي المحرك الدائري على الجزء الثابت وريشة متحركة. يقسم الجزء الثابت والريشة وعمود القيادة المحرك إلى تجاويف. يحتوي كل تجويف على منفذ للنفط. عندما يدخل أحد منافذ النفط النفط، يقوم الآخر بإخراج الزيت، ويدخل الزيت إلى الريشة. يتأرجح.

محرك الهواء المكبس: ويتكون من قضيب التوصيل، والعمود المرفقي، والمكبس، والأسطوانة، والجسم، وصمام الهواء، وغيرها. ويمر الهواء المضغوط من خلال الصمام لتزويد الأسطوانات بالهواء من أجل التمدد والقيام بالعمل، ويتم تدوير العمود المرفقي من خلال قضيب التوصيل. ويأتي عملها بشكل رئيسي من أعمال توسعة الغاز.