أدوات التحكم في المحرك هي جهاز يتحكم في موضع المحرك الميكانيكي وسرعته وعزم دورانه. وهي مصممة للتحكم في حركة المحركات الكهربائية. تحتوي على ناقل حركة أوتوماتيكي ويدوي لتشغيل وإيقاف المحرك واختيار السرعة وتنظيمها.
ومن المتوقع أيضًا اختيار الدوران للأمام أو للخلف، والحماية من الحمولة الزائدة والأخطاء، وتنظيم عزم الدوران. تم تجهيز كل محرك كهربائي بجهاز تحكم له وظائف وميزات مختلفة.
يمكن أن تساعد أدوات التحكم في المحركات أيضًا في حماية المحركات الأكبر حجمًا غسيل محركات غسيل الماكينات من الحمل الزائد أو من وجود حالة أكثر من الحالية. يتم ذلك باستخدام مرحل وقائي للحمل الزائد أو مرحل استشعار درجة الحرارة. تعتبر الصمامات وقواطع الدائرة مفيدة أيضًا للحماية من التيار الزائد. هناك وحدات تحكم أوتوماتيكية للمحركات تأتي مع مفاتيح محدودة لحماية الآلات المدفوعة.
يتم استخدام بعض وحدات التحكم في المحركات المعقدة للتحكم في سرعة وعزم دوران المحركات المتصلة. في نظام التحكم في الحلقة المغلقة، تنتج وحدة التحكم تحديد موضع دقيق للمحرك في مخرطة يتم التحكم فيها رقميًا.
تقوم وحدة التحكم في المحرك بوضع أداة القطع بدقة بناءً على ملف التعريف المبرمج مسبقًا. وبالمثل، فهو يعوض ظروف التحميل المختلفة والقوى المزعجة للمساعدة في الحفاظ على موضع الأداة.
تعتمد وحدات التحكم في المحركات على ما تفعله. هناك التحكم اليدوي في المحركات، والتحكم الآلي في المحركات، والتحكم في المحركات عن بعد. اعتمادًا على الشركة المصنعة، قد تحتوي أدوات التحكم في المحرك على زر التشغيل والإيقاف فقط. ولكن هناك العديد من وحدات التحكم التي تتحكم في المحرك بالعديد من الميزات.
يمكن تصنيف التحكم في المحرك الكهربائي وفقًا لنوع المحرك الذي سيتم قيادته أو التحكم فيه. هذه هي أجهزة التحكم في الحركة، والمحركات المتدرجة، والتيار المتردد أو التيار المتردد، والتيار المباشر أو فرشاة التيار المستمر، والتيار المستمر بدون فرش أو المغناطيس الدائم.
المؤازرة هو مصطلح عام لنظام التحكم الآلي. في التطبيقات العملية، إنها آلية يمكنك ضبطها ونسيانها. يقوم بضبط نفسه أثناء التشغيل المستمر من خلال ردود الفعل.
تعد وحدات التحكم في الحركة المؤازرة جزءًا من نظام التحكم في الحلقة المغلقة للمحركات الكهربائية. المحركات المستخدمة في التحكم المؤازر هي عادةً DC. تستخدم أدوات التحكم في المحرك المؤازر مستشعرًا لاكتشاف موضع المحرك وسرعته.
يُنظر إلى وحدة التحكم في الحركة السائرية على أنها محرك كهربائي بدون عمليات التبديل. وهي تتألف من مغناطيس دائم على عمود دوار يسمى الدوار. تسمى المغناطيسات الكهربائية الموجودة في المنطقة الثابتة بالجزء الثابت، والتي تحيط بالمحرك.
يجب أن يتم التعامل مع كافة عمليات التبديل بواسطة جهاز التحكم في حركة السائر، والذي يأتي في فئتين. هذه هي المغناطيس الدائم والتردد المتغير. تميل المحركات ذات المغناطيس الدائم إلى الترس عند تحريف الدوار. يدور المحرك ذو الممانعة المتغيرة بحرية.
محركات التيار المتردد ميسورة التكلفة للبناء والتشغيل. كما أنها موثوقة لأنها تعمل من خط الطاقة القياسي. يتم إنشاء المجالات المغناطيسية للتحكم في المحرك باستخدام ملفات على الجزء الثابت والدوار. تحدث حركة المجال بشكل طبيعي في الجزء الثابت بسبب الطبيعة المتناوبة لقدرة الدخل.
تعمل أدوات التحكم في محرك DC على تحويل الطاقة الكهربائية إلى ميكانيكية. يقوم المغناطيس الدائم بتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية من خلال تفاعل مجالين مغناطيسيين - أحدهما يتم إنتاجه بواسطة مجموعة مغناطيس دائم، بينما يتم إنتاج الآخر بواسطة تيار كهربائي متدفق.
