بالنسبة لمعظم شركات السيارات الصغيرة والمتوسطة ، فإن أيام 2016 ليست جيدة. سلسلة من المشاكل مثل ارتفاع المواد الخام هذا العام بارزة بشكل خاص. بعض الشركات الصغيرة والمتوسطة حتى في الإفلاس. من أجل تخفيف ضغط التكلفة ، يتعين على شركات صناعة السيارات البحث عن بدائل لألواح الصلب المصنوعة من السيليكون ، كما أن مشكلات الجودة الناتجة عن ذلك مقلقة.
منذ بداية هذا العام ، تأثرت شركات الصلب المدلفن على البارد المصنوعة من ألواح الصلب المدلفن على البارد والتي يتم إنتاجها محليًا بارتفاع المواد الخام في المنبع ، وقد رفعت باستمرار سعر المصنع السابق لألواح الصلب المدلفن على البارد ، لذلك تم نقل ضغط التكلفة إلى شركات الإنتاج. تعد المحركات الكهربائية والأجهزة المنزلية والأجهزة المنزلية من الصناعات الكثيفة الاستخدام للمواد. خذ على سبيل المثال صناعة السيارات الصغيرة والمتوسطة الحجم: ألواح الصلب Handan هي واحدة من المواد الخام الرئيسية ، تمثل حوالي ثلث إجمالي تكلفة الإنتاج. بالإضافة إلى ذلك ، المنافسة في صناعة السيارات الصغيرة والمتوسطة الحجم في حالة فائض العرض. في مواجهة الارتفاع الحاد في سعر صلب السيليكون ، هناك العديد من الصعوبات.
من أجل البقاء على قيد الحياة ، لا يمكن لشركات السيارات الصغيرة والمتوسطة أن تبدأ إلا بتقليل تكلفة شراء المواد الخام ، والبحث عن بدائل لألواح الصلب المصنوعة من السيليكون لحل الاحتياجات العاجلة.
تبحث بعض الشركات عن درجات مناسبة من السيليكون الصلب لمقارنات اختبار النوع. بعد اجتياز المؤهل ، استبدل ملف الصلب السيليكوني المدلفن على البارد عالي الجودة. على سبيل المثال ، لا تحتاج شركات المحركات الصغيرة التي تنتج محركات حصانية كسرية ، ومحركات مضخة الزيت ، وأدوات الأجهزة ، والمحركات الصغيرة إلى أن يكون عرضها 1000 ملم أو 1200 مم بدلاً من أشرطة الصلب المدلفن على البارد المصنوعة من السيليكون. العرض الشهري حوالي 20،000 طن.
تقوم بعض الشركات المصنعة للأجهزة والأجهزة والأجهزة بإنتاج محركات وأجهزة وأجهزة منزلية منخفضة المستوى. انهم مجرد استخدام الأحزمة الصلب العادي. يستخدمون طريقة شائعة لإعادة تدوير المياه ، تسمى الشريط المدرفل على الساخن ، ويتصلبون بضوء ساطع. سعر الطن هو فقط 5000 يوان / طن ، مما يقلل بشكل كبير من تكلفة الشراء.
هناك أيضًا شركات صغيرة متخصصة في شراء منتجات صفائح السيليكون المدرفلة على البارد. يعد شراء هذه المواد أساسًا منتجًا منخفضًا للشركات الصغيرة والمتوسطة. لا يزال الإنتاج والتصنيع على نطاق واسع للمحركات العسكرية الكبيرة والمتوسطة الحجم يستخدم صفائح السيليكون المدلفنة على البارد التي تنتجها الشركات المصنعة المحلية الكبرى. الشركة صغيرة الحجم ومن الصعب تحقيق وفورات الحجم
في الوقت الحاضر ، هناك ما يقرب من 2000 مصنع للسيارات الكبيرة والصغيرة في الصين. على الرغم من وجود العديد من الشركات ، إلا أن العديد منها شركات صغيرة. بسبب العدد الكبير من شركات الإنتاج والإنتاج الكبير ، استحوذت المواقف المتنافسة على المنافسة في أسعار السوق. جودة المنتجات غير متساوية ، والأسعار تتنافس مع بعضها البعض ، وأصبحت ظاهرة الربح الضئيل في الصناعة عاملاً رئيسياً يؤثر على بقاء شركات السيارات وتطويرها.
المحرك نفسه منتج كثيف العمالة ، ومن الصعب توليد إيرادات إذا لم يصل إلى حجم معين من الإنتاج. لذلك ، فإن ربح الصناعة ضئيل للغاية. توظف صناعة السيارات في البلاد حوالي 300000 شخص. في عام 2003 ، حققت الصناعة ربحًا قدره 280 مليون يوان فقط. حتى في بعض الشركات المربحة نسبيًا ، لم يصل صافي الربح إلى 5٪.
